国家发改委油价,为啥油价是发改委调整?

国家发改委共有十五项主要职责,其中第三项是:负责汇总分析财政国家发改委油价、金融等方面的情况,参与制定财政政策、货币政策和土地政策,拟订并组织实施价格政策。综合分析财政、金融、土地政策的执行效果,监督检查价格政策的执行。负责组织制定和调整少数由国家管理的重要商品价格和重要收费标准,依法查处价格违法行为和价格垄断行为等。负责全口径外债的总量控制、结构优化和监测工作,促进国际收支平衡。

油是少数由国家管理的重要商品,所以按照其职责油价由发改委调整国家发改委油价。

国际油价从140暴跌至20,为何我国油价依旧岿然不动?

国家发改委油价,为啥油价是发改委调整?

最近,有网友提问,在2008年的时候,国际原油价格突破140美元/桶,也冲破了我国对“天花板价130美元/桶”的限制,当时油价6.3元/升。而到了2020年3月,国际原油价格跌破30美元/桶,同样跌破了我国对“地板价格30美元/桶”的限制,目前油价只有5.5元/升(92#)。那为什么国际原油价格变动幅度这么大,而国内油价才不到1元钱的浮动呢国家发改委油价?

国家发改委油价,为啥油价是发改委调整?

对此,我们认为,国际油价从140美元的高位被腰斩后,我国的成品油价格并没有出现明显下跌,这主要是以下几个原因:第一,我国成品油价格里面有48%是税费,就算国际油价下跌,国内包含在成品油价里的税费没降,所以,国内油价下跌空间不大国家发改委油价。国内成品油价是由原油成本、消费税、增值税、提炼仓储等成本共同构成的。而我国也在2008-2020年期间上涨了几次税费。由于税费的上升,导致国际油价录即使下跌,国内成品油价下跌空间被封闭。

第二国家发改委油价,汽油质量标准不同了。因为08年是国三标准(对环境污染影响较大),现在是国五、国六标准(虽然远不及欧盟标准,但对环境影响小了)。而当成品油标准提高了,油品价格也就提高了,提炼成本也就相应增加了。同时,装油的油桶制作成本上升,油桶也贵了。

第三,国内油价涨多跌少,主要是国家发改委即不希望国内成品油价过于昂贵,但也不能太便宜,我国的油价并不是完全跟着国际原油价格挂钩,而是有条件的挂钩。当国际油价突破了130美元/桶,为降低社会成本,国内成品油价会不再上调,而当国际油价跌破了30美元/桶时,为保障油企利益,国内成品油价格就不再下调。

第四,国内成品油价格不能调得太低,除了要保护垄断油企利益之外,还有二个原因:一是如果国内成品油价格过低,国内居民大家都要买车出行,这样不仅是道路交通拥堵,而且汽车尾气排放出来的有害物质影响空气质量。未来国内成品油价格要与欧盟标准挂钩,这样对空气污染就轻了许多。

另一方面,如果国内成品油价跟着国际油价一同下跌,那么国内绿色新能源汽车的研发、推广、在汽车市场的份额等都会受到影响。试想,国内成品油价这么便宜了,民众为啥还要买新能源汽车呢?新能源汽车目前运行成本,要比燃烧汽油作为动力的汽车高出更多。

受到沙特下月单方面增产原油,以及对世界经济通缩担忧等影响,国际油价出现雪崩状态,但是国内成品油价总是呈现比较抗跌的情况。这主要是国内油价中的税费占比较高,油价要跌也跌不了多少。同时,汽油使用标准提高了,抵消了成品油价格下跌的可能。更关键的是,国内成品油的调整权利在发改委手中,发改委要兼顾油企和社会的利益。所以,我国的成品油价并不是完全跟国际原油价格挂钩,这一点我们必须要搞清楚。

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