渝三峡a股:万州经济可能连续两年下滑,大家对万州的经济发展有没有好的建议

万州经济的下滑,也就是增速放缓,增速放缓说明万州的经济已经过了红利期渝三峡a股。

个人认为,总体来讲,万州经济增速下滑,跟固定资产投资起不来有很大关系渝三峡a股。增加重大项目的投资,而不能再靠房地产等行业拉动,商贸服务旅游等更是强不起来。

那么增加重大项目的固定投资,应该依托万州的区域交通枢纽优势,要重点做出海通道的文章,做出海通道必须跟四川搞好关系渝三峡a股。

然后渝三峡a股,万州还要利用农村的各种资源,进行真正意义上的集约化、规模化经营,做大一些龙头产业。

补充渝三峡a股:10月16日的会议,审议了《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》(以下简称《规划纲要》)。《规划纲要》是成渝地区双城经济圈的纲领性文件,形象说是“总施工图”,对于成渝地区双城经济圈建设至关重要。

这样看来,《规划纲要》对成渝地区的远期发展定了路线图,“成都向东,重庆向西”成为定局,而远在250公里外的万州区,怎么办?那只能给予其相对独立的发展功能,比如这段时间以来的万达开计划也好、川东经济特区也好,就是这个意思,又回到了二三十年前的老话题了,唉!三十年河东,三十年河西。

西南板块,成渝城市群除了成都和重庆,哪座城市会逆势崛起?

成都是四川省会,重庆是直辖市,这两个城市的体量,都远非一般的地级市堪与之匹敌的,如果说还有第三城崛起的话,还是要把目光放远一点,放在整个西南板块的省会城市里面来看,包括云南的昆明、贵州的贵阳,甚至是广西的南宁都可以在列。

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△重庆米字型交通网络

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我们认为,在这几个省会城市中,以贵阳的地理区位为最佳,因为成都、重庆和贵阳之间,互成犄角之势,连起来,就是一个三角形,三座城市中间的地段,未来可以预期城市群化的进度会加快,是否可能会连城一片也是说不定的,形成一个“铁三角”的框架。

昆明和成都很类似,西面无更大城市,有网友形容类似的区位为“180°死角”,也就是说,只有向着东面的贵阳、重庆方向发展,不像重庆、贵阳这样东南西北都有西南的省会城市与之对接。

△生态宜居的贵阳

特别是重庆,未来可能会形成一个“米字型”的交通规划,更是让东南西北的城市形成了以重庆为枢纽的态势。

看完了区位,再来看看人口,四川的人口不可谓不多,但是很多都在外打工,这几年返回成都的不少,成都的人口增长还是很快的,而重庆的人口,虽说号称有3000多万,但是主城区的人口未必有那么多,而且,邻近贵州这面的不少重庆人,夏天还是有些人喜欢到贵州的桐梓、遵义等黔北地区来避暑的,甚至有不少重庆人都在贵州的省会贵阳买房置业,夏天用来避暑的。

△渝黔合作

在过去,劳动力人口可能会随着产业而转移,因为要找工作嘛,有一个段子就叫做“有家的地方没工作,有工作的地方没有家”,就很典型,现在的年代,哪个城市也饿不死人,哪个城市也都能养得活你,所以,人们可能更加注重生活质量和生态环境了吧。

贵州的贵阳,发展的产业都比较绿色,比如大数据、生态旅游、烟酒茶等,几乎没有什么大型的重工业污染,所以天朗气清,空气和环境质量都很高,未来成为整个西南板块甚至全国很多追求生活品质的家庭的“后花园”,也不是没有可能的,所以,从宜居和长远的视野来看,我还是更看好贵州的贵阳。

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